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今起,中國鐵路實行新的列車運行圖

        中國鐵路總公司披露,自4月10日0時起,全國鐵路實施新的列車運行圖,優化高鐵列車開行方案,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間進一步縮短,保持普速列車開行規模,貨物運輸能力進一步提升。


  中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,此次優化調整列車運行圖,是鐵路總公司通過調圖進一步優化運輸組織,為科學配置運力資源、提高運輸供給質量創造了條件。


  一是青島進入北京3小時交通圈。安排開行北京南至青島北一站直達復興號動車組列車往返各1列,北京南至青島北實現3小時以內到達,較調圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷。


  二是壓縮北京至蘭州間高鐵運行時間。調圖后,北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會車站辦理客運業務,北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘,蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。


  三是首次開行蘭州至成都間動車組列車。安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動車組,蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘,較既有線列車運行時間壓縮約5小時。


  四是部分旅客列車開行方案進一步優化。增開沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務雄安新區建設,在目前白洋淀站停站列車39列的基礎上,新增10列白洋淀站停站列車。


  五是提升大宗貨物運輸能力。增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線,達到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由28對增加至39對,為貨運增量行動提供運力支持。


  該負責人表示,此次調圖過程中,鐵路部門堅持以市場需求為導向,實施高鐵列車開行“一日一圖”,優化高鐵客運產品,進一步改善廣大旅客出行體驗。全國鐵路保持普速列車開行規模,提升服務品質,開行普速列車1203對,較調圖前增加29.5對,繼續開行81對公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。
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